空调不制热需要加氟利昂吗为什么_空调不制热需要加氟利昂吗

1.汽车空调不制热需要加氟吗

有。空调制热分为两个部分，一部分是“热泵制热”，另一个部分就是“电辅热加热”。而空调热泵制热离不开氟利昂。

在普通的空调风冷系统上，加一个四通阀使它的蒸发器和冷凝器对调一下，然后使室内吸收热量室外放出热量变成室内发出热量室外吸收热量，这样就实现了空调制热的过程，这个过程需要制冷剂来实现，所以而常见的制冷剂就是氟利昂，所以热泵加热需要氟。

扩展资料：

是在空调上安装了一个制热方式，用的是电热管通电将电能转化为热能的电阻丝。原理类似热得快，这个其实不算空调系统，而是另一个独立的供热系统，只不过是安装在空调上而已，如果是用电辐热来制热的话则不需要加氟。

一般空调都是两者结合的，不会单独使用电辅热的装置，这样的话还不如直接买一个电热装置即可，根本就不需要空调，空调主要用的是热泵加热为主，很多空调只是在基础上加上了电辅热而已。一般空调里面都是加了氟利昂的。

汽车空调不制热需要加氟吗

1、毛细管或单向阀有问题

这也是空调不制热的主要原因，不管是空调制热，制冷，全部都是使用毛细管网来快速散热，散冷，如果毛细管网损坏或者是出现问题的话即使能够制热制冷整个屋子热起来也是很慢的，因为并没有这两件东西防止空气反向流动，这两件东西损坏的话甚至可能出现反向制冷制热效果，解决这个问题直接找专业的人士维修更换即可。

这种情况下只可能出现在寒冷的大东北，室内温度可能达到零下30度左右，如果正好地暖损坏，全家只能靠空调取暖的话，这个时候其实空调已经被冻伤了，空调的主要作用还是吸入冷空气带入四通阀一点一点的制热，但是如果空调内部已经结霜了的话，也就是说空调里面的部件，根本就无法正常工作，通电之后再加上霜的水分直接导致空调短路损坏，所以这种情况下，一定要优先使用工具来清理空调上面的各种霜露。

有科学研究证明空调的过滤网是最脏的地方，长时间吹空调可能会出现头痛以及恶心的问题，一般都是因为空调使用太久，过滤网沉浸了大量的脏东西，这些脏东西都是携带着大量的细菌和，如果空调制冷制热的时候，再吹出来对人体的呼吸系统是损害极大的，并且这些异物在过滤网中遮挡住过滤口，冷空气热空气流通不通畅，本身热空气的热量散发的就比较快，如果出风口的风量减少的话整个屋子一个小时也暖不起来。

一般大家的印象都还停留于氟利昂是制冷一种材料，但是氟利昂缺少的话也会直接影响制热效果，这就得提一下空调的工作原理，一般都是使用电加热型，因此工作原理一般都是使用氟利昂蒸发，为什么坐的一壶热水掀开盖儿之后手会特别的烫，因为水蒸气遇到固体，凝结成水珠，这种情况下是放热的，空调中氟利昂工作原理是固体变成气体，这个过程也是放热的，为什么说是下雪不冷化雪冷就是这个原因了。

在没有发生泄漏的情况下是不需要加氟的。

车辆空调不制热主要是以下几个原因：

1、防冻液不足

冷却液不足是导致暖风不热最常见也是最容易解决的问题。所以在返程时，提前做好车辆检查确定冷却液是否充足，及时补充冷却液，这样暖风自然就热起来了~

2、暖风水箱堵塞

暖风水箱和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，导致空调暖风不热。这和平时不注意车辆保养有关，冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等；另外，补加冷却液时用水代替也容易造成暖风水箱堵塞。

3、暖水阀故障

暖水阀即电控阀门，其由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到暖风的目的。暖水阀发生故障后，电控阀门不再受控制，会处于常开、常闭或在某位置不动的状态，这样的状态下无冷却液流过，自然没有暖风。

4、节温器常开

节温器常开，也是导致暖风不热的原因之一。特别是在北方，冬季发动机水温长时间偏低，让汽车暖风快速热起来是一件很困难的事情；若是发现水温表表针长时间明显低于正常刻度，会导致油耗过高、磨损加重等情况，遇到这样的情况小达建议给爱车做维修检查。

望纳，谢谢。